---妳問我愛妳有多高?愛妳有多深?就像是阿里山一樣高,就像是日月潭一樣深---
八八水災後,阿里山的神木似乎是個被遺忘的景點,現在終於通車了,往阿里山的雲霧繚繞,太陽好像忽然隱藏起來了,到阿里山看神木,年輕時的夢想是搭小火車,現在當然是搭遊覽車上山了,少了小火車前頭的蘊釀,仍然是有期待的心,剛通車的路上,還是有看到小車撞山壁,這感覺就是真的很遠。
到阿里山可能真的是在深山林內,遊覽車開在迂迴曲折的山路,似乎還沒有盡頭,路上我們先吃奮起湖的便當,感覺有點暈車,沒有給它吃的很下,頭皮有點發汗,好像快要抓兔子了,就到了阿里山門口的牌樓,此時下著雨,接駁行李後,我們淋著雨走到飯店,今晚住的是櫻山大飯店。
阿里山五奇,有日出、雲海、晚霞、森林和火車,但阿里山有多高,知道的人就不多了,妳問我愛妳有多高?愛妳有多深?就像是阿里山一樣高,就像是日月潭一樣深,那到底有多高有多深,這有誰會知道啊,哈哈哈,有資料指標高2,484公尺的塔山就是阿里山,其實是不對的(註一),阿里山是山脈的通稱,不是真正的一座山,就如陽明山一樣的,而阿里山附近地區有15座的高山,都算是阿里山山脈。
阿里山有多高,以2216M的阿里山新車站為例,然後大陸陜西的華山南峰2155 M差可比擬(註二),華山南峰又名落雁峰,我也爬過,別人有點好奇,怎麼會到那麼遠的地方去爬山,反正就是有走過了,那時還沒有纜車上山,只差華山是走上去,而阿里山搭遊覽車上去的,兩個名山的日出無分軒輊,都是兩岸地區有名的日出破曉。
阿里山森林鐵路完工於1914年(註三),主要用途就是輸送林場所產出的珍貴木材,阿里山的火車站,從嘉義的第一月台北側開始,經過北門驛 到竹崎站,然後小火車就開始上山了,我記得北門站在夏天去的時候,車站前面還有株漂亮的鳳凰花,開放美麗的橘紅色,增添北門站美麗的風采。
然後阿里山森林鐵路會經過奮起湖,大部份人都會下來買便當來吃,然後火車在獨立山繞了三圈,到山頂後火車再以8字形,繞圈圈出獨立山,繼續往阿里山方向上山,主要的原因是山頂迴旋的空間太小,所以火車才會繞圈圈,然後到阿里山車站,這裡再區分眠月線和祝山線,我們走到飯店附近都是攤販,這裡就是阿里山車站的旅館區,有7-11和遊客中心也有郵局,餐廳都在這附近,門口也是活動的表演場地,阿里山車站算是中心,而阿里山車站是2216M,就算是阿里山多高了。
然後我們走往森林遊樂區,先經過阿里山郵局,是北方宮殿樣式的,也是全台最高的郵局了,走鐵軌到沼平車站,這裡原稱阿里山車站,但阿里山新站落成後改名沼平,阿里山新站在921大地震後拆除重建,於2007年9月13日重新啟用,從沼平車站,繞圈子再往下走,就可以不必爬坡,所以有經驗的導遊會走這種逆時針的路,然後到五代木那再搭接駁車回旅店。
我們先走到沼平車站,這裡標高是2274M,有座集材機和集材柱,在伐木時,用集材柱和索道,將倒伐的原木運到集材場中,旁邊還有蔣公的銅像,銅像現在很少見到,都跑到大溪去了,沿著鐵路往前走,到了阿里山閣大飯店,這裡就比較清幽,是屬於比較傳統的老飯店,門口有藍色和紅色的繡球花,感覺都很美麗漂亮,然後我們就走往阿里山的森林去了。
(註一): 資料來源:維基百科全書網站
阿里山 (註二): 資料來源:維基百科全書網站
華山 (註三): 資料來源:維基百科全書網站
阿里山 (註二): 五奇八景 : 資料來源 : 網站 "阿里山鐵路"二十世紀初建造,世界聞名的三條登山鐵路之一,(印度.大吉嶺喜馬拉雅鐵路.智利安起斯山鐵路.台灣 阿里山森林鐵路)
阿里山 (註二): 資料來源:維基百科全書網站
華山 (註三): 資料來源:維基百科全書網站
阿里山 (註二): 五奇八景 : 資料來源 : 網站 "阿里山鐵路"二十世紀初建造,世界聞名的三條登山鐵路之一,(印度.大吉嶺喜馬拉雅鐵路.智利安起斯山鐵路.台灣 阿里山森林鐵路)
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