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---這裡時間好像變慢了,這才是旅行的真諦,而不是走馬看花---

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下午時分來到橫道河子,只有我們這團的人,整個小鎮安靜起來,行程時間很鬆,可以逛兩個小時,這裡應該算是個藝術村,一開始看到鵝黃色的民宅小屋,門前種滿了黃色的像是太陽花,建於1902年,是以前俄國修建鐵路的專家住所,1918年曾有革命黨人居住於此,宣傳十月革命和布爾什維克黨,現在是尚儒美術館了,當然我也不知道布爾什維克黨,只知道這是棟美麗的房子。

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這裡有很典型的俄羅斯民宅,一棟接一棟,有煙囪斜屋頂,錯落在兩旁,有藝術家進駐了,做樹根的雕刻藝術,居民門前掛滿了黃色的玉米,也有曬黑木耳和紅色辣椒,真正的家居生活,我們和當地居民聊聊天,討論著莊稼收成,這裡時間好像變慢了,這才是旅行的真諦,而不是走馬看花。

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再過去就是油畫村了,裡面有中國油畫展廳,俄羅斯展廳,朝鮮展廳,用簡單的鵝黃和白色相間,再加上黑色屋頂,紅磚煙囪,顏色很搭很調合,建築設計,以磚石在轉角處和窗框,做出突起的變化,看起來感覺像是很厚實的石材,就像是穩重的大地,雖是油畫村,門口倒是有個薩克斯風音樂的標誌。

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往前走,然後就是一整排的油畫牆,有油畫也有攝影,表現出橫道河子的春夏秋冬,也看到機車庫的照片,對面的房子,寫著賣房18645303701,有人賣房,就會有人買房,看看學友會哪位先生有興趣了,我們這種團,比較能看到日常生活有意思的一面,這裡有座東正教堂,正在整修,簡單的圓形洋蔥式屋頂,屋緣的收邊,像是蕾絲的裝飾。

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我們慢慢往前走,看著民居門前種鮮花,旁邊曬香菇,我慢慢的照相,天氣好,還有人家曬衣服曬棉被的,到了中段區域,開始有旅店,雜貨店了,這裡的民居,出簷類似火庫起的建築樣式,看起來甚為美觀,到了轉角路口,一桌退休人圍觀,在下象棋,這裡路標不明,也找不到洗手間和扇形車庫,團員都走散了,好在這裡,只有一條大街,沿路來回就好。

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路口這裡其實是往火車站的路,問人扇形車庫位置,有些居民也不清楚,文彬問清了路,剩下我們六個往前走,一直聽到火車長長的汽笛聲,左側看到鐵路的倉庫,前方就是機車庫了,現場還有人在鋪地板整修,屋頂有老虎窗和倫巴底帶,裝飾的簡單漂亮,感覺整修的不錯,整舊如舊,旁邊有棟王洛賓紀念館,王洛賓是誰?很熟悉的名字,原來就是在那遙遠的地方、康定情歌的創作者,機車庫我們看到的是背光,而且是背面,所以往前走去欣賞。

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標示牌寫的是中東鐵路建築群,其他還有鐵路大白樓,鐵路治安所,海林站舊址等,橫道河子機車庫1903年建成,有15座車庫,整個建築平面為扇形,扇形車庫當然就是扇形了,難道還是圓形的啊?旁邊有遊客接待中心,這是以前「橫道機務段運轉室」舊址,我們要借洗手間,回覆是往前走哪邊哪邊有,這樣誰找的到啊。

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我們在很多鐵軌的調轉機車盤取景,輻射狀的向扇形車庫張開,十五個車庫門,各個車庫門為五角形,每個門口像是黑色厚重的鐵門關著的,標示牌還有寫著,「三角形捲門額,山花簷口多層疊澀線腳等裝飾風格」,這個就自己欣賞了,蒸汽火車上大大的標示是,「大千四化,立當先行」,這裡滿值得逛的,雖然事先說好,值得逛就延長時間的,但也許還有很多同伴在等我們,拍完照,我們就往回走了。

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路上一直有聽到汽笛聲,想要看看橫道河子火車站,火車站是隨中東鐵路的開工而設立的,為三等站,現隸屬哈爾濱鐵路局牡丹江分局管轄,每天共有16趟旅客列車經過,我往火車站走,附近明顯的有比較多的旅館餐廳,火車站站體,也是黃白相間,屋頂倒是有點遊樂園的樣子了,橫道河子站,前面雜貨店可買到便宜的木耳,我們團員在此就買了很多,也看到了雜貨店的炕,聽說也到炕上坐了一下,體驗溫度,哈哈哈。

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在橫道河子,我們也算是滿會逛的,回來的路上,看到藝術家在油漆房子,畫家在此寫生畫水彩,安安靜靜的體會1930年代的俄式建築,「在那遙遠的地方,有位好姑娘,人們走過了她的帳房,都要回頭留戀地張望」,橫道河子,我還想要再來。

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